kjøresmart
Søk
Vil du vite mer om trafikkskoler i Trondheim? Mange gleder seg til den dagen de får førerkort og kan kjøre bil, men kjøreopplæringen kan by på noen utfordringer da den kan være både dyr og tidkrevende. I denne guiden forteller vi deg nøyaktig hva du må vite om, priser, trafikalt grunnkurs, pakketilbud, hva du skal se etter i en trafikkskole og mye mer. Vurderer du å ta lappen i nærmeste fremtid? Følg våre råd og unngå de vanligste feilene.
Hvis du vil øve til teoriprøven med over 3000 spørsmål, enkel forklaring av teori og kunstig intelligens som hjelper deg med å lære raskt, så bør du også sjekke ut Testen.no >>
For å få lov til å være fører av motoriserte kjøretøyer i Norge må man inneha et gyldig førerkort. Ulike kjøretøy klassifiseres i forskjellig grupper, og noen grupper av kjøretøy kan man ta førerkort til når man fyller 16 år, blant annet moped (AM146), lett motorsykkel (AM) eller traktor (T). De fleste tar likevel førerkort etter at de har fylt 18 år, og har mulighet til å ta lappen for personbil (B). Kjøreopplæring i Norge er relativt omfattende sammenlignet med andre land, og har som formål å utdanne dyktig sjåfører som kjører med lav risiko for ulykker. Kjøreopplæringen for klasse B har flere trinn, og en del av opplæringen er obligatorisk og må gjennomføres via en godkjent trafikkskole. Når man har gjennomført all obligatorisk opplæring, og denne er godkjent og registrert av trafikkskolen, kan man gå videre ved å ta teoriprøven og oppkjøring. Nedenfor følger en enkel oversikt over de ulike trinnene man må gjennom for å få førerkort klasse B.
Trafikalt grunnkurs er felles for alle førerkortklasser, og består av 17 timer med generell trafikkopplæring. Man kan ta kurset fra fylte 15 år, og er man over 25 år er det kun førstehjelp og mørkekjøring som er obligatorisk. Når man har gjennomført Trafikalt grunnkurs får man et bevis som gir rett til å øvelseskjøre fra man er 16 år.
Grunnleggende opplæring skal gi kandidaten evne til å beherske bilen kjøreteknisk og man skal få kunnskap om bilistens ansvar og forsvarlig kjøring. For å få lov til å gå videre til trinn 3 må man gjennomføre en veiledningstime med kjørelærer hvor kandidatens ferdigheter vurderes.
Trafikal del skal lære kandidaten å kjøre i variert trafikk, og man skal bli en mer selvstendig fører. Denne opplæringen kan skje med en kjørelærer eller gjennom privat øvelseskjøring. Det anbefales å kombinere disse to læringsformene. Før man går videre til neste trinn må man gjennom et obligatorisk 4 timers sikkerhetskurs på bane. Deretter følger en veiledningstime med en kjørelærer, før man får lov til å gå videre til siste del av opplæringen.
Avsluttende opplæring skal sørge for at kandidaten er dyktig nok til å kunne kjøre på en ansvarlig måte, forstå egne ferdigheter og hvordan de kan forbedres, og hvordan man skal kjøre med lav risiko for uhell og ulykker. På dette trinnet må man gjennomføre obligatorisk sikkerhetskurs. Dette kurset er på 13 timer og består av fire deler. Det anbefales at man er god nok til å bestå førerprøven før man tar sikkerhetskurset.
Teoriprøven kan man ta på en trafikkstasjon, og man trenger som regel ikke bestille time på forhånd. Man må søke om førerkort før man kan ta prøven. Man besvarer spørsmålene på en datamaskin, og får resultatet med en gang man har levert. Ved bestått prøve kan man gå videre til oppkjøring. Dersom man ikke består teoriprøven, må man vente 2 uker før man kan ta en ny prøve.
Oppkjøring er den aller siste delen av kjøreopplæringen, og her må man vise at man er i stand til å kjøre bil på eget ansvar. Oppkjøring blir arrangert via en trafikkstasjon, og man kan selv bestille time. Prøven varer ca. 60 minutter, og er delt inn i flere deler. Man må beherske alle delene for å bestå. Resultatet blir bestemt når prøven er over, og man får vite om man bestod eller ikke med en gang. Under oppkjøringen skal man vise at man har god kunnskap om bilen, og kan kjøre forsvarlig, behagelig og økonomisk.
Kostnadene for å ta førerkort klasse B inkluderer både utgifter for obligatorisk opplæring, og betaling for kjøretimer og annen veiledning fra kjørelærer. Prisen for obligatoriske kurs ligger på ca. 15.000 kroner, og eksamensavgifter utgjør ca. 4000 kroner. Man må derfor regne med å bruke minst 20.000 kroner for førerkort klasse B. Dette inkluderer ikke kjøretimer som for mange utgjør en stor del av kostnadene for førerkortet. Det er derfor ikke uvanlig å betale 30.000 kroner og oppover før man har førerkortet i hånden.
Nedenfor følger en oversikt over utgifter man må regne med å betale i løpet av kjøreopplæringen. Prisene kan variere basert på hvor og når man utfører de ulike elementene. Det er også verdt å notere seg at mange trafikkskoler tilbyr ulike pakker der man betaler en fast sum for et visst antall kjøretimer, sikkerhetskurs, teorikurs eller lignende. Dette blir som regel billigere enn hvis man velger ett og ett element i opplæringen. En del av gebyrene til Statens vegvesen er også litt billigere dersom man betaler over nett, i stedet for på trafikkstasjonen.
Oversikt over kostnader i forbindelse med førerkort klasse B:
Alle som ønsker førerkort for personbil klasse B må gjennomføre opplæring og obligatoriske øvelser. Trafikkskolen sin oppgave er å forberede og tilrettelegge for at flest mulig består obligatoriske krav og mestrer det å kjøre forsvarlig med lav risiko for uhell og ulykker. Det er kun trafikkskoler som er godkjent av Statens vegvesen som kan tilby obligatoriske kurs og opplæring. På vegvesen.no, hjemmesidene til Statens vegvesen, kan man finne en oversikt over godkjente trafikkskoler.
Trafikkskoler må følge krav og retningslinjer som er gitt av Statens vegvesen når det gjelder gjennomføring av obligatoriske kurs. Utover dette finnes det ingen egne regler for hva slags avtale skolen kan tilby til sine elever. Det er derfor opp til hver enkelt trafikkskole å sette opp det tilbudet de ønsker å gi sine kunder. Som kunde kan det derfor lønne seg å bruke litt tid på å undersøke ulike tilbud fra flere skoler før man bestemmer seg.
Det kan være litt overveldende å sette seg inn i trafikkskole tilbudet i en større by, så her er en rask oversikt over noen av de større aktørene i Trondheim.
Heimdal Trafikkskole: Heimdal Trafikkskole er en stor aktør og har et stort tilbudsmangfold. De byr på opplæring for motorsykkel, moped, personbil, buss, minibuss, lastebil, lett lastebil og yrkessjåfør. De er den største kjøreskolen i Trondheim og Midt-Norge, og har lokaler i Heimdal, Midtbyen, Byåsen, Melhus, Tyholt, Tiller og Lade.
Centrum Trafikkskole: Centrum holder til på Trondheim Torg og har opplæring for personbil, tilhenger og motorsykkel. De er en av Trondheims eldste trafikkskoler.
Trondheim Trafikkskole: Trondheim Trafikkskole ligger sentralt til i Midtbyen og tilbyr opplæring for personbil, tilhenger, motorsykkel og moped.
ABES Trafikkskole: Hos ABES finner du opplæring for snøscooter i tillegg til de vanlige - personbil, tilhenger, motorsykkel og moped. Du finner dem ved Sirkus Shopping.
Det første man gjør når man skal ta førerkort er som regel å ta kontakt med en trafikkskole. Mange er kanskje ivrige, og har lyst til å sette i gang så raskt som mulig. Det kan likevel være lurt å bruke litt tid på å velge riktig trafikkskole. Hvis man tenker gjennom følgende punkt før man kontakter trafikkskoler kan det være lettere å ta en veloverveid avgjørelse:
Det er selvfølgelig en god idé å se om det er store prisforskjeller mellom trafikkskolene i området der man bor, og undersøke hvilke pakketilbud de tilbyr. I den forbindelse er det viktig å sammenligne både innhold og pris, og også hva det vil koste å bestille noe utenom i tilfelle det skulle bli behov for det.
Noe man også kan tenke over er hvor lang tid man ønsker å bruke på opplæringen. Noen skoler tilbyr for eksempel ekspresskurs, mens andre tilbyr kurs og kjøretimer som kan kombineres med jobb eller studier. Dersom man har faste forpliktelser kan det være lurt å sjekke om det er prisforskjell på dag- og kveldstimer med kjørelærer.
Et annet viktig element er hva man tenker om det å kjøre bil i trafikken, og om man ser for seg at man kan trenge mange timer med kjørelærer. Et siste element, som man kanskje ikke tenker over når man er en uerfaren sjåfør, er hvilken type bil man ønsker å lære seg å kjøre. Noen trafikkskoler annonserer at de tilbyr kjøretimer med attraktive bilmerker for å lokke til seg kunder, men noe som kanskje er vel så viktig å undersøke er om de tilbyr å kjøre med automatgir eller manuelt gir. Å kjøre automatgir innebærer at girkassen skifter gir automatisk, og stadig flere biler selges med automatgir. Fordelen er selvfølgelig at det som nybegynner er lettere å kjøre med automatgir, ulempen er at man ikke kan kjøre biler med manuelt gir når man er ferdig med opplæring og oppkjøring. Når man skal ta oppkjøring kan man velge om man vil kjøre med automatgir eller med manuelt gir. Velger man det første, vil man få en kode i førerkortet som begrenser førerretten til biler med automatgir.
Når man har bestemt seg for å starte kjøreopplæring er det neste skrittet å finne en passende trafikkskole.
Bruk internett til å finne kjøreskoler i nærområdet. Et godt sted å starte er å finne godkjente kjøreskoler på Statens vegvesen sin hjemmeside. Her kan man søke på postnummer, og få opp trafikkskoler i nærheten.
Ved å registrere deg hos oss i Kjøresmart kan du også bli kontaktet av trafikkskoler i ditt lokalmiljø.
Bruk litt tid på å undersøke tilbakemeldinger og vurderinger til de ulike trafikkskolene. Det er også en god idé å spørre venner eller bekjente om de kan anbefale skoler eller kjørelærere. For noen er det kanskje viktigere å ha et godt forhold til kjørelæreren enn å spare penger, særlig hvis man er litt nervøs eller har andre forbehold når det gjelder å kjøre i trafikken. I et slikt tilfelle kan det rett og slett lønne seg å betale litt ekstra dersom det gjør at man klarer seg med færre timer.
Ta kontakt med flere trafikkskoler og be om prisinformasjon. Spør hvilke pakke-tilbud de har, og om de eventuelt kan sette sammen noe spesialtilpasset til deg. Det er også viktig å høre hvordan de ønsker at man betaler for pakker, kurs og kjøretimer. Husk at dersom de ønsker at man betaler alt på forhånd kan det være vanskelig å få pengene refundert hvis man ikke kan eller ønsker å fortsette opplæring ved den skolen. Dersom man ønsker å benytte seg av et pakketilbud er det lurt å be om en skriftlig avtale om hva pakken inkluderer, og dersom man betaler kontant for noe må man alltid be om å få kvittering.
Hvis man mener opplæringen ikke står til forventningene er det første man bør gjøre å ta det opp med kjøreskolen, slik at de eventuelt kan gjøre opp for seg. Det er også mulig å avbryte opplæringen, eller bytte trafikkskole dersom man ønsker det. Hvis man ikke fullfører opplæringen er det viktig at man får kvittering og annen dokumentasjon på det man allerede har gjennomført, så man slipper å gjøre det en gang til på et senere tidspunkt. Hvis man mener den obligatoriske opplæringen er dårligere enn hva man kan forvente, kan man gi beskjed til Statens vegvesen.
Man ser en klar sammenheng mellom lite erfaring og ulykker i trafikken, og det er derfor anbefalt av Trygg Trafikk og Statens vegvesen at man har minst 100 timer bak rattet i løpet av føreropplæringen. Man oppfordres til å bruke god tid på å øvelseskjøre når man begynner kjøreopplæring. Man kan redusere kostnadene betydelig dersom man har mulighet til å praktisere privat øvelseskjøring. Privat øvelseskjøring er regulert, og det er viktig å sette seg inn i reglene før man begynner. Det er også lurt å først ha startet opplæringen på trafikkskolen, slik at man har litt forkunnskaper før man setter seg bak rattet første gang.
Noen av reglene for privat øvelseskjøring:
Før man starter privat øvelseskjøring er det viktig at ledsager har satt seg inn i sin rolle som ansvarlig lærer. Det finnes mange ressurser på nett, og en god trafikkskole kan også komme med råd og veiledning. Lykke til!
